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电动汽车整车控制器

1. 项目概述

该项目是基于电动汽车整车动力、能源、安全、电气等各细节的控制技术的整合,成果是一个控制电路和智能仪表与显示系统,即相当与电动汽车的中央处理系统和显示系统。

2. 技术简介

a.回馈制动系统

包括电机与电池组成的制动能量回馈系统发电特性的功能;制动能量回馈发电系统与液压制动系统耦合方法的功能;

b.控制策略与方法

电动汽车的整车控制策略不仅仅要实现整车最佳的经济性,同时还要考虑适应汽车各种运行工况,兼顾电池寿命、驾驶性能、各部件可靠性以及成本等多方面要求,并针对汽车各部件的特性进行综合控制。

c.主动安全控制技术

现代汽车上广泛采用的主动安全控制系统ABS/ASR/ESP,其核心是基于制动机理,即通过对轮子的制动力矩进行调节来实现相应的功能。由于电机的转矩响应时间比发动机小两个数量级,达到毫秒级别,因此,电动汽车的ABS/ASR/ESP的作用机理将有所改变。

d.热管理技术

纯电动汽车的热管理技术主要包括:动力系统关键部件,如驱动电机系统、储能系统的热管理技术和整车热管理技术。在车辆正常运行的环境内,为保证各关键部件工作在热容量和正常工作温度允许范围内,以主动温度控制为主的控制策略正成为热管理技术的主流。

e.系统故障诊断与失效策略

与传统汽车相比,电动汽车的故障诊断与失效策略显得更为重要。电动汽车的电气部件多、信号复杂,电机系统和电池系统还存在运行安全问题, 因此需要对各个电气部件进行实时监测及故障诊断,并制定合理的失效策略,以确保车辆安全可靠运行。

3.应用现状与领域

电动汽车是时代的发展的必然趋势,随着批量化生产成本的降低,还有石油资源枯竭导致油价上涨,电动汽车必将取代汽油车成为社会的主流。

电动汽车整车控制器是电动汽车的必须构件,因此市场空间广阔,伴随电动车的推广,将获得高速的销售业绩。

4. 预期成果

项目以电动车为切入点,随着电动车的逐渐的价格降低进入寻常百姓家,而世界预期消费者有望达到约150万人,而中国大约是20万人,以每台1600元,每台利润40%计算,只中国市场将有1.28亿的利润以及3.2亿的销售额。

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